Le Vérin Pneumatique

Le vérin permet de créer un mouvement mécanique. L'effort produit peut être linéaire ou angulaire. Ils sont généralement constitués par des pièces indéformables se déplaçant relativement l'une par rapport aux autres.

Comment un vérin est-il constitué ?

Le vérin est constitué d'un tube cylindrique dont le volume est séparé en deux chambres hermétiques distinctes par un piston. Des joints assurent l'étanchéité des deux chambres. Un fluide sous pression (gaz ou liquide) est introduit dans une des chambres, déplaçant le piston qui transmet ensuite son mouvement à une tige qui sort du tube. L'étanchéité du vérin est importante, elle influe directement le rendement et la durée de vie du vérin.

Différents types de vérins

Il existe différents types de vérin, principalement caractérisés par le fluide de travail qu'ils utilisent.

Le vérin pneumatique utilise l'air comprimé comme fluide de travail, dans des pressions allant de 2 à 10 bars. Simple d'usage, il est très souvent utilisé dans l'industrie et permet de soulever des petites et moyennes charges.

Le vérin hydraulique, utilisant de l'huile sous pression, est un autre type de vérin très utilisé dans l'industrie. Il est plus coûteux mais permet des efforts plus importants pour des charges plus lourdes.

Il existe aussi les vérins manuels vis-écrou et les vérins électriques qui eux ne sont pas actionnés par un fluide sous pression.

 



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